Hier zeigen wir ein paar Themen die öfters aufkommen und versuche sie euch zu erklären und/oder zu beantworten:

Wasser:

Der Deckel zum Befüllen des Wassertanks befindet sich auf der linken Seite des Campers (in Fahrtrichtung) oder in der Garage.

  1. Sicherstellen dass das Ablassventil des Frischwassertanks sowie der Frostwächter (unter der Rücksitzbank) geschlossen sind
  2. Mit dem mitgelieferten Schlüssel den Wassertankdeckel aufsperren
  3. Sauberes Trinkwasser einfüllen (Achtung auf maximale Füllmänge achten!)
  4. Tankdeckel wieder schließen und absperren
  5. Wasserpumpe einschalten um das Wasser im Waschbecken, in der Dusche usw nutzen zu können
  6. Tipp: Wasserpumpe wieder ausschalten wenn sie nicht gebraucht wird!
Frostwächter "Frost Control" Truma

Truma Frost Control:

Der Frostwächter befindet sich unter der Rücksitzbank. Er ist durch einen extra angebrachten Inspektionsdeckel gut erreichbar. Das Ventil öffnet ab einer Umgebungstemperatur von 3° Celsius automatisch und entleert den Inhalt des Boilers über ein Ablaufrohr nach draußen. Dabei entleert sich nicht nur der Inhalt des Boilers. Auch große Mengen Wasser aus dem Frischwassertank fließen ins Freie.

Das Ventil ist geöffnet wenn der blaue Regler (1) länglich in Richtung des Gehäuses steht und der kleine Knopf unten (2) herausragt. In diesem Fall ist es nicht möglich das Wassersystem im Camper zu nutzen! Das Wasser fließt unter dem Camper aus.

Das Ventil ist geöffnet. Der blaue Regler (1) länglich in Richtung des Gehäuses und der kleine Knopf unten (2) ragt heraus

Frostwächter geschlossen. In dieser Stellung bleibt das Wasser im Kreislauf. Der obere Regler steht im 90°-Winkel zum Gehäuse und der kleine Knopf (unten) ist gedrückt. In dieser Position ist der Wasserkreislauf geschlossen und das Wassersystem im Camper kann genutzt werden.

Frostwächter geschlossen. In dieser Stellung bleibt das Wasser im Kreislauf. Regler oben steht 90° zum Gehäuse und der kleine Knopf (unten) ist gedrückt

Der Abwassertank befindet sich unterhalb des Campers. Es gibt verschiedene Tanks mit verschiedenen Entleerungsventilen. Je nach Größe des Campers und je nach montiertem Zubehör (z. B. Vollluftfahrwerk) müssen die Tanks in bestimmten Positionen montiert werden bzw. werden verschiedene Tanks benutzt. Die Ablassventile sind meist auf der linken Seite (in Fahrtrichtung), aber manchmal auch von hinten zu bedienen. Das Ventil zum Öffnen des Abwassertanks ist entweder ein Schiebeventil (= eine Stange, die rein- oder rausgeschoben wird) oder ein normales Drehventil. Öffnet man dieses Ventil, gelangt der Inhalt des Abwassertanks ins Freie. Tipp: Abwasser immer entleeren!

Elektrik / Strom:

Der Wechselrichter sowie der Großteil der Elektrik befinden sich in der Garage deines Campers. Auf der rechten Seite (in Fahrtrichtung) siehst du ein paar Inspektionsdeckel. Die Deckel ermöglichen den Zugang zum Wechselrichter sowie der Batterie, Sicherungskasten, Laderegeler usw.
Einzige Ausnahme sind die Citroen Jumper, dort beindet sich der Wechselrichter unter dem Boden im Wohnraum, zugänglich durch einen Inspektionsdeckel im Boden gleich hinter der Schiebetür.

Um den Wechselrichter auch im Wohnraum ein- und ausschalten zu können, findest du meist über der Küchenarbeitsfläche eine kleine schwarze Fernbedienung mit 2 Knöpfen (ON/OFF). Wird der Wechselrichter eingeschaltet, hörst du einen kurzen Signalton. Die einfachste Kontrolle ob der Wechselrichter ein- oder ausgeschaltet ist, ist die Kontrolllampe am dem Kochfeld. Ist diese rote Lampe an, ist auch der Wechselrichter an (oder der Camper hängt am Landstrom).
Ist der Wechselrichter eingeschaltet können alle Steckdosen im Camper genutzt werden!

Der Sicherungskasten sowie der Großteil der Elektrik befinden sich in der Garage deines Campers. Auf der rechten Seite (in Fahrtrichtung) siehst du ein paar Inspektionsdeckel. Die Deckel ermöglichen den Zugang zum Wechselrichter sowie der Batterie, Sicherungskasten, Laderegeler usw.
Einzige Ausnahme sind die Citroen Jumper, dort beindet sich der Sicherungskasten im Boden unter dem Tisch, zugänglich durch einen Inspektionsdeckel.

Sollte ein elektronisches Probelm entstehen, kontrolliere immer zuerst alle Sicherungen!

Die Batterie sowie der Großteil der Elektrik befinden sich in der Garage deines Campers. Auf der rechten Seite (in Fahrtrichtung) siehst du ein paar Inspektionsdeckel. Die Deckel ermöglichen den Zugang zum Wechselrichter sowie der Batterie, Sicherungskasten, Laderegeler usw.
Einzige Ausnahme sind die Citroen Jumper, dort beindet sich der Batterie unter dem Beifahrersitz.

Jede von uns verbaute Batterie hat ein eigenes BMS (Battery Management System) integriert und kann ganz einfach per App kontrolliert und Überwacht werden. Wir empfehlen die App namens: XiaoiangBMS. Findest du im Appstore deines Smartphones. Damit kannst du ganz einfach zB. den Ladezustand deiner Batterie ablesen und jede Menge wertvolle Informationen zur Batterie auslesen.

Schlafdach / Aufstelldach:

  • ACHTUNG!!! beim Öffnen und/oder Schließen muss immer mindestens ein Fenster oder eine Tür (zum Druckausgleich) geöffnet sein
  • Alle Verschlüsse (Butterfly Verschluss sowie Spanngurten) öffnen. Spanngurten soweit lockern dass das Aufstelldach sich komplett öffnen kann.
  • Dach langsam nach oben drücken
  • Die Gasdruckdämpfer helfen dir bei öffnen des Schlafdachs

Falls dein Schlafdach mit dem „Open-Sky“-Zeltstoff ausgestattet ist, kannst du den Zeltstoff des Schlafdachs fast komplett entfernen bzw. am Deckel des Schlafdachs aufhängen. Dazu musst du die Spanngurte, die den Deckel festhalten, leicht anziehen, um die Spannung aus dem Zeltstoff zu nehmen. Danach kannst du den Reißverschluss, der an der Unterseite des Zeltstoffs angebracht ist, aufmachen und den Zeltstoff an den vorgesehenen Clips bzw. Klettverschlüssen aufhängen.

Die Matratze im Aufstelldach saugt sich selbst mit Luft voll, sobald der „Intake“-Deckel geöffnet wird. Meist dauert der Vorgang knapp 10 Minuten. Je nach Bedarf kann mittels des mitgelieferten Handkompressors der Härtegrad der Matratze geändert werden.

Um die Matratze wieder zu entleeren, wird ebenso dieser kleine Handkompressor genutzt. Einfach umgekehrt auf das „Outtake“-Loch halten und die Matratze entleert sich binnen weniger Sekunden.

ACHTUNG!! Da unser Schlafdach extrem dünn ist, bleibt sehr wenig Platz, wenn das Schlafdach geschlossen ist. Dünne Polster und Bettdecken dürfen oben bleiben, dafür muss aber auf jeden Fall die Luft aus der Matratze gesaugt werden!

Der Boden deines Schlafdachs lässt sich ganz easy anheben, auch wenn die Matratze und oder Polster und/oder Decke im Schlafdach befinden. Die Bodenblatte einfach mit etwas Kraft nach oben drücken. Die Gasdruckdämpfer helfen beim an- und absenken und halten die Platte in Position.
Im Aufgeklappten Zustand erhöht sich das Raumvolumen im Camper um ein vielfaches.

  1. Schließe das Dach bis ungefähr ⅔. Ziehe dafür einfach gleichmäßig an den Spanngurten
  2. Ziehe den Zeltstoff nach Innen (links, rechts und vorne!) damit er nicht im Dach eingeklemmt wird
  3. Nun das Aufstelldach komplett schließen
  4. Den Zeltstoff aufrollen um ihn hinter den Butterfly-Verschlüssen zu verstauen
  5. Den Butterfly-Verschluss einhaken und zum Verschließen im Uhrzeigersinn drehen
  6. Als zusätzliche Sicherheit den Gurt den du auch zum Zuziehen des Aufstelldach’s benutzen festziehen. Achtung nicht zu fest damit die Butterfly-Verschlüsse nicht aushaken!

Klappbett / Höhenverstellung Bett:

  1. Die Hecktüren öffnen
  2. Das Helmboard öffnen, dieses Helmboard hat an der Innenseite (richtung Bett) eine C-Schine aus Alluminium montiert. Diese Schine fixiert das Bett
  3. Die Matratzen (beidseitig) einklappen
  4. Den Alluminiumrahmen des Klappbettes nacheinander aufklappen und je nach Auführung mit dem Sicherungspolzen fixieren oder mit den Gurten an der Vorgesehen Stelle fixieren
  1. Sofern dein Camper mit einem Höhenverstellbarem Bett ausgestattet ist, kannst du das Bett je nach bedarf (zB. zum Umziehen in der Garage) rauf und runter stellen
  2. das Bettgestell hängt an 4 Punkten auf den 4 Airlineschinen die an den Seitenwänden des Campers verankert sind
  3. Die Halteböcke in den Airlineschinen haben an der Unterseite kleine Schlaufen. Ziehe am Besten gleichzeitig an den beiden hinteren Schlaufen und rücke des Bett um etwa 34 Löcher in der Airlineschine nach oben oder unten. Dann mache das selbe an den vorderen Halteböcken
  4. ggf. kann das Bett auch schief eingestellt werden falls der Camper auf unebenen Boden steht. Maximaler Unterschied in den Airlineschinen sind jedoch 2-3 Löcher

Dusche / Toilette:

  1. Etwa 20 Minuten vor dem Duschen muss der Warmwasserboiler eingeschaltet werden, damit beim Duschen auch Warmwasser zur Verfügung steht
  2. entferne den Holzrost, dieser darf nicht nass werden. Er dient lediglich zum Schutz der Duschwanne.
  3. Decke die Clesana-Toilette mit dem mitgelieferten Cover ab. Es darf absolut kein Wasser in die Clesana eindringen!
  4. Je nach größe der Nasszelle empfehlen wir sich beim Duschen auf die Toilette hinzusetzen
  5. Der Holzrost muss nach dem Duschen wieder eingelegt werden
  1. Vorbereitung

Einschalten: Stellen Sie sicher, dass die Stromversorgung (12V) aktiv ist. Das Bedienpanel sollte leuchten. Eventuell Deckel kurz öfnnen damit die Clesana aus dem Standy-Zustand erwacht.

Folie prüfen: Kontrollieren Sie, ob die Folienkassette (Liner) korrekt eingelegt ist.

  1. Die Benutzung

Deckel auf: Klappen Sie den Deckel und die Brille hoch.

Barriere öffnen: Drücken Sie die Taste für den „Folieneinzug“ am Panel (meistens ein kurzer Tastendruck), damit sich eine frische Mulde bildet.

Geschäft verrichten: Sie können die Toilette wie gewohnt benutzen. Da kein Wasser verwendet wird, ist es bei „großen Geschäften“ ratsam, eventuell etwas Toilettenpapier vorab hineinzulegen, um die Folie sauber zu halten.

  1. Der Schweißvorgang (Flush)

Nach der Benutzung wählen Sie am Bedienpanel zwischen zwei Modi:

Kleines Geschäft: Kurzer Schweißvorgang, spart Folie.

Großes Geschäft: Gründlicherer Schweißvorgang, der den Inhalt sicher versiegelt.

Hinweis: Sobald Sie die Taste drücken, wird der benutzte Folienabschnitt nach unten gezogen, verschweißt und ein neuer, sauberer Abschnitt wird nachgezogen. Der Vorgang dauert etwa 30 bis 60 Sekunden.

  1. Entsorgung

Sammelbehälter: Die verschweißten „Beutel“ fallen in eine Schublade im unteren Teil der Toilette.

Geruchsneutral: Da jeder Beutel luftdicht verschweißt ist, entstehen keine Gerüche.

Mülleimer: Die Beutel können einfach über den normalen Restmüll entsorgt werden (ähnlich wie Windeln).

Wichtige Tipps

Kapazität: Eine Folienkassette reicht für ca. 26 bis 36 Benutzungen (je nach Modus).

Display-Anzeigen: Das Panel zeigt Ihnen an, wann die Folienkassette leer ist oder die Schublade geleert werden muss.

Keine spitzen Gegenstände: Werfen Sie nichts in die Toilette, was die Folie beschädigen könnte.

Heizung (elektronisch) Aufstelldach / Fußbodenheizung:

  1. am Kopfteil des Schlafdachs befindet sich ein kleiner Runder Schalter mit einer kontrolllampe, dieser dient zum ein- und ausschlaten der Heizmatten die sich unter der Matratze befinden
  2. Die Heizung kann mit Landstrom aber auch über die Batterien betrieben werden. Falls die Heizung über die Batterien versorgt wird, öfters die Ladung kontrollieren!
  3. nicht vergessen die Heizung bei Nichtbenutzung wieder auszuschalten um eine Entleerung der Batterien zu verhindern
  1. überhalb der Küchenarbeitsfläche befindet sich ein kleiner Runder Schalter, dieser dient zum ein- und ausschlaten der Heizmatten die sich unter dem Boden befinden
  2. Die Heizung kann mit Landstrom aber auch über die Batterien betrieben werden. Falls die Heizung über die Batterien versorgt wird, öfters die Ladung kontrollieren!
  3. nicht vergessen die Heizung bei Nichtbenutzung wieder auszuschalten um eine Entleerung der Batterien zu verhindern